電纜卷筒式電動平車,很顯然,就是一種可以在軌道上面運行的一種電動平車,使用蓄電池供電系統(tǒng)驅動運行,在程度上也可以提升速度以及工作效率,在市場被叫做電動軌道平車,電動車,電動平板車,電動車等等,軌道電動平車的結構一般是被電器控制系統(tǒng),行走系統(tǒng),供電電源系統(tǒng),驅動系統(tǒng),機架等組成的。
電纜卷筒軌道搬運車描述:
電纜卷筒軌道搬運車是經(jīng)由蓄電池來提供電源的一種軌道用電動平車,蓄電池安裝在平車的內部,電源是通過對電器控制系統(tǒng),為直流牽引電機來提供的動力,使得平車停止,啟動,暫停,前進,后退,調速等等。
與其他的設備相比較,優(yōu)勢在于可以擺脫線纜控制,因此可以在彎道,岔道,行駛,運行距離不受限制,是可采用遙控操作,使用的時候方便便捷,適合使用在比較長的軌道運輸系統(tǒng)當中。
電纜卷筒軌道搬運車優(yōu)點:
1、鉛酸電池,成本價格低,性能穩(wěn)定,市場上的電動平車也都是采用這種電池;
2、鋰離子電池成本高,性能不穩(wěn)定,容易發(fā)生爆炸,系數(shù)不高。
1、采用無級調速電控,標配無線遙控裝置和全自動智能充電機;
2、蓄電池選用高性能牽引用蓄電池,大電流放電工況下仍保持長壽命;
3、相對于KPD系列平車,對于軌道鋪設要求不高;
4、適用于任意載重量、能在彎道、道岔上行駛,運行距離不受限制。
特別適用于汽車裝卸及車間、倉庫、碼頭、車站、貨場等地的易燃、易爆和禁火物品的裝卸運輸。
序號 |
技術要求 |
電纜卷筒軌道平車參數(shù) |
備注 |
1 |
額定載荷 |
20T |
不含自重 |
2 |
臺面尺寸 |
(長X寬X高)11000mm*1500mm*750mm |
|
3 |
使用環(huán)境 |
-20/40°C |
|
4 |
電源 |
三相交流電:380V |
|
5 |
電纜卷筒 |
35米 |
|
6 |
車架結構 |
槽鋼、鋼板焊接 |
|
7 |
輪中心距 |
中心距1200 |
可根據(jù)客戶要求 |
8 |
車輪數(shù)量 |
2主2備 |
|
9 |
驅動輪直徑 |
300mm |
|
11 |
電壓 |
380V |
|
|
|||
12 |
運行速度 |
0-20m/min(可調速) |
|
13 |
驅動器 |
變頻控制 |
|
14 |
控制器 |
訂制 |
|
15 |
驅動方式 |
減速機電機 |
硬齒面三合一 |
16 |
操作方式 |
隨車線控手柄+工業(yè)無線遙控器 |
臺灣禹鼎 |
17 |
剎車方式 |
電磁制動,斷電自動剎車(可調) |
|
19 |
報警裝置 |
聲光報警 |
聲光一體行走報警 |
20 |
電機 |
3KW電機 |
|
21 |
變壓 |
24V |
|
22 |
平車保護 |
欠壓.過壓.過流.超載.短路.低電量等防護 |
|
23 |
車體顏色 |
灰色+藍銀警示條標志 |
|
24 |
軸承 |
哈、瓦、洛軸承 |
|
25 |
起吊繩鉤 |
4個 |
|
26 |
電氣控制 |
驅動器,啟動、停車平穩(wěn)緩慢無沖擊. |
|
備注 |
|

- 大噸位重載搬運電動平板車轉運車試機成功 2025-03-15
- 邁恩斯設備軌道轉運平板車試機成功 2024-10-04
- 邁恩斯自動化RGV軌道升降搬運車試機成功 2024-01-31
- 智能化RGV軌道搬運車研發(fā)成功 2024-06-03
- 帶圍欄護欄電動平車搬運車試機成功 2023-12-05
- 電動平車在操作過程中有噪音怎樣處理 2022-04-22